UNIPRES

  • グローバルNo.1のプレストータルエンジニアリング

    デザイン・イン― 自動車メーカーのニーズにあわせた新型車の設計提案から、部品の開発、試作、量産まで。
    プレスに関わるすべてを手がけるプレストータルエンジニアリングが、ユニプレスの強みです。

  • 車体プレス技術 軽さと安全性の「知恵の輪」を解く。

    車体を軽くするために鋼板を薄くすると、衝突時の強度が損なわれ、安全性に問題が出てしまう。
    軽量化と安全性は両立が困難なテーマです。ユニプレスでは、ハイテン成形技術と製品設計技術の2つのアプローチで、この難問を解決します。

    ハイテン成形技術

    軽くて強いハイテン材を、自在に加工し適用を拡大します。

    製品設計技術

    車体構造を最適化し、軽さと強度を両立します。

    車体プレス技術 車体を構成する部品の一つひとつが、
    クルマの新たな付加価値を提案
    します。

    ユニプレスでは、自動車メーカーのあらゆるニーズに応えて、優れた性能と
    軽さを併せ持つクルマを実現するために、
    車体を構成するモジュールごとに独自の設計提案を行っています。
    部品の一つひとつにユニプレスならではの技術が活きています。

  • 精密プレス技術 この精密さも、プレスでつくる。

    動力を伝達する自動車用のトランスミッション部品には、精密さと強度が求められます。
    トランスミッション部品事業は、車体プレスで培った技術力を発展させた独創的な技術で、それまでの鋳鍛造と切削による工法をプレスに置き換え、高強度と1/1000mm単位の加工精度を実現し、大幅なコスト低減を図っています。
    さらに、省資源、CO2削減に繋がる高効率なモノづくりの追求により、地球環境の保全に貢献しています。
    これからのクルマづくりに欠かせない、究極のプレス技術がここにあります。

    精密プレス技術 低燃費で環境に優しいCVT

    高性能トランスミッション部品の創造へ。
    プレス技術の新たな可能性にチャレンジし続けます。

  • 発泡成形材を用いて、軽さに加え空力、耐熱、吸音の複合性を備えた
世界最軽量のフロアーアンダーカバー

※従来製品に比べて50%(1.0kg/台)の軽量化を実現。2008年を基点(当社比)

    樹脂プレス技術 革新的な技術で、
    世界一軽い製品を。

    インジェクション(射出成形)工法が用いられていた樹脂部品を、プレスでつくる。
    樹脂事業は、車体プレスで蓄積した技術を応用した革新的な技術で、グローバルNo.1の軽さや、従来工法をはるかにしのぐ生産性を実現し、コスト競争力のあるプレス製品を提供しています。
    今後は、車体骨格部品の樹脂化など新たな領域にチャレンジ。クルマの軽量化に大きく貢献していきます。

    樹脂プレス技術 オンリーワンの
    プレステクノロジーが、
    樹脂成形の常識を変えていきます

  • 『モノづくりの心をひとつに』を合言葉に、
    世界の拠点で高効率と高品質を達成します。

    生産技術とは、魅力ある製品を世界中のどこの工場でも“効率良く”“高品質”で量産可能とする技術です。
    ユニプレスでは、『モノづくりの心をひとつに』のスローガンのもと、開発から量産工程にわたるすべてのプロセスでプレス・組立独自の固有技術とデジタル技術を融合させることで、高度な生産技術を実現しています。

高性能トランスミッション部品の創造へ。
プレス技術の新たな可能性にチャレンジし続けます。

鋳造(ちゅうぞう)・鍛造(たんぞう)工法を越える精密プレス技術

精密プレス技術により、鋳鍛造と切削による従来工法を、プレス工法に置き換え、生産性向上と材料費の削減により大幅なコスト低減を実現

開発から生産までの一貫体制で、
グローバルNo.1のトランスミッション用プレス部品メーカーへ。

精度と強度、複雑さを併せ持つトランスミッション部品をプレスで生産するため、ユニプレスは製品開発から工法開発、品質保証、生産の一貫体制を構築し、多段式オートマチックトランスミッション、CVTなどの高性能トランスミッション部品を提供しています。自動車メーカーのニーズに応えながら、ハイブリッド車や電気自動車に対応する新しい製品開発にも取り組んでいます。めざすのは、グローバルNo.1のトランスミッション用プレス部品メーカーです。

環境社会に適応する
高効率トルクコンバータへの挑戦。

ユニプレスは、2008年からトルクコンバータ事業に参入し、開発・設計から製造までを一貫して手掛けています。オートマチックトランスミッションの動力伝達装置であるトルクコンバータは、燃費向上のために、より伝達効率の高い製品が求められています。高精度なプレス技術を最大限に活かして、構成部品の内製化や新規開発を進め、軽量で効率の良い製品の実現に大きく貢献しています。

トルクコンバータ構成部位

クラッチパック

オートマチックトランスミッションの変速用の多板クラッチです。クラッチドラムやプレート類などの部品を強度・性能を成立させつつコンパクトに収める設計技術が必要です。

キャリアパック

オートマチックトランスミッションの変速切り替えのための高精度な遊星歯車機構です。ミクロン単位での加工や電子ビーム溶接での組立などの組み合わせで生産しています。

プレス加工の極限に挑む、ニアネットシェイプ化の推進

どんなに複雑な形状の部品でもプレス化したい。そんなこだわりをこめた挑戦が二アネットシェイプ化です。ユニプレスは、歯形成形工法や板厚制御工法を中心としたUFP(UnipresFine Press)工法を駆使して、高いプレス加工精度により切削加工を最小限にとどめ、生産時間と材料費を軽減するモノづくり体制を構築。従来の鍛造・鋳造工法を越える、生産の効率化を達成しています。